一是全车大梁是否有被撞击痕迹（即使经修复），大梁也应平直；二是水箱支架是否有碰撞损伤 （即使经修复或更换）；三是车身后叶子板是否被切割更换。叶子板与车厢及车体的连接处应平整，其上的焊点应略呈圆形及略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。当前，二手车市场内诚信体系的建设还很不到为，难免会有唯利是图的经纪公司或车贩用非常低廉的价格把事故车收购过来，进行整型再按正常的车价销售牟取暴利，损害消费者的权益。不过，这一类的二手车，通常都要经过大幅度的钣金、烤漆，甚至要用机器把车体拉直或者重新焊接车台才能恢复事故前的原状，所以在整型后，通常还是留下一点蛛丝马迹，而聪明的消费者们，您就必须靠这些不易知道的部份来判断是否为事故车了。

１．发动机盖
目视引擎盖边缘线条是否平直、一体成型；.以手指触摸引擎盖边缘内侧，是否平直滑顺、高低相等；目视引擎盖边缘，应该呈自然的平直，边缘内侧应滑顺不粗糙。
２．翼子板胨浼芰哟?br> 观察前叶子板内缘连接处与水箱架连接处的焊点，是否有重新烧焊痕迹；翼子板与水箱架的连接处应平整，其上的焊点应略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。
３． 发动机舱隔板
观察隔板上缘是否平直；.有些车种在挡火墙前，会有一片引擎室隔板，其上缘应平直，如果说事故伤及隔板，那这台车肯定很惨。从发动机底部往上观察，如果发动机外壳锃亮，塑料件与橡胶件全新，则很有可能是出了事故而刚换的新件。
４．底盘
检查变速箱油底壳；整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部份特别干净；观察大梁是否平直；查看车底各边缘是否有焊补痕迹。

１、A.B.C柱
观察A.B.C柱及由车顶延伸至门槛之线条是否平直且呈自然之弧线；检查A.B.C柱与车体结合处之焊点，车侧烤漆是否有不同色差的样子。将隔音条拉下，检视是否平直且呈自然之弧线；A.B.C柱与车体结合处之焊点应略微凹陷。
２、门与身车接口处之铰链
目视铰链是否完整，常理下铰链上之螺丝也不应拆过。
３．门槛
观察门槛之平面及折线是否平整及平直。
４、车门侧面
观察车门侧面及边缘是否平整及平直；原厂封胶是否保存完好。
５、橡胶件和塑料件
观察车内的橡胶件和塑料件，如果是全新的，则车辆可能发生过燃烧事故，将易烧毁部件全部进行了更换。

１．行李厢盖
检查行李厢盖边缘内侧是否平直、滑顺；行李厢盖与车身固定处观察行李厢盖是否为整片换新。
２、行李厢铺底毡子
掀开铺底毡子，如果底板部件连接线条不规则，说明车尾遭过重撞，进行过整形焊接。
３、行李厢内后翼子板上缘
检查叶子板上缘内侧与车身接和处之焊点，是否有重新烧焊之痕迹。
４、行李厢底板
检查行李箱底板是否平整，有无烧焊痕迹； 行李厢内部接缝之线条是否平顺。

　　而选购二手车自是有其一定的风险，不管是否为事故车，车辆来源、车况，年份、售价都需要相当的经验来判断，才能做出正确的选择。